บริษัท สหกิจ มอเตอร์ไบค์ จำกัด
เลขที่ 308 ถนนแจ้งสนิท ตำบลในเมือง อำเภอเมืองยโสธร จังหวัดยโสธร 35000
social.sahakit@gmail.com

ความรู้
06/04/2569
คุณเคยยืนงงหน้าชั้นวางน้ำมันเครื่องในศูนย์บริการ หรือเวลาช่างถามว่าจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแบบไหนดีไหมครับ? ยิ่งเป็นรถมอเตอร์ไซค์ Honda คู่ใจ ก็ยิ่งอยากเลือกสิ่งที่ดีที่สุดให้ แต่เจ้าขวดหลากสี หลายเกรด ทั้ง "สังเคราะห์แท้", "กึ่งสังเคราะห์", หรือขวดสีฝาแดง ฝาน้ำเงิน มันต่างกันตรงไหน และส่งผลต่อรถเรายังไงวันนี้เราจะมาผ่าคำตอบแบบเข้าใจง่าย เพื่อให้คุณเลือกน้ำมันเครื่องได้ถูกต้อง ตรงจุด และคุ้มค่าที่สุดครับ ทำไมน้ำมันเครื่องถึงสำคัญนัก? น้ำมันเครื่องไม่ใช่แค่สารหล่อลื่นธรรมดา แต่มันคือ "หัวใจ" ในการปกป้องเครื่องยนต์ โดยหน้าที่หลักมีดังนี้:หล่อลื่น: ลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนโลหะภายในเครื่องยนต์ระบายความร้อน: ช่วยพาความร้อนออกจากห้องเผาไหม้ทำความสะอาด: ชะล้างคราบเขม่าและสิ่งสกปรกไม่ให้เกาะติดชิ้นส่วนป้องกันสนิมและกัดกร่อน: สร้างฟิล์มบางๆ เคลือบชิ้นส่วนภายในดังนั้น การเลือกน้ำมันเครื่องผิดประเภท หรือการไม่เปลี่ยนตามกำหนด อาจทำให้เครื่องยนต์สึกหรอเร็ว กินน้ำมัน และอาจถึงขั้นเครื่องหลวมได้Gemini บอกว่านี่คือเนื้อหาบทความและหัวเรื่องที่ออกแบบมาให้เข้ากับภาพกราฟิกของคุณครับ:หัวเรื่อง: ไขข้อข้องใจ! น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ Honda แต่ละแบบต่างกันยังไง? เลือกขวดไหนดีที่สุดสำหรับรถคุณคุณเคยยืนงงหน้าชั้นวางน้ำมันเครื่องในศูนย์บริการ หรือเวลาช่างถามว่าจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแบบไหนดีไหมครับ? ยิ่งเป็นรถมอเตอร์ไซค์ Honda คู่ใจ ก็ยิ่งอยากเลือกสิ่งที่ดีที่สุดให้ แต่เจ้าขวดหลากสี หลายเกรด ทั้ง "สังเคราะห์แท้", "กึ่งสังเคราะห์", หรือขวดสีฝาแดง ฝาน้ำเงิน มันต่างกันตรงไหน และส่งผลต่อรถเรายังไงวันนี้เราจะมาผ่าคำตอบแบบเข้าใจง่าย เพื่อให้คุณเลือกน้ำมันเครื่องได้ถูกต้อง ตรงจุด และคุ้มค่าที่สุดครับทำไมน้ำมันเครื่องถึงสำคัญนัก?น้ำมันเครื่องไม่ใช่แค่สารหล่อลื่นธรรมดา แต่มันคือ "หัวใจ" ในการปกป้องเครื่องยนต์ โดยหน้าที่หลักมีดังนี้:หล่อลื่น: ลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนโลหะภายในเครื่องยนต์ระบายความร้อน: ช่วยพาความร้อนออกจากห้องเผาไหม้ทำความสะอาด: ชะล้างคราบเขม่าและสิ่งสกปรกไม่ให้เกาะติดชิ้นส่วนป้องกันสนิมและกัดกร่อน: สร้างฟิล์มบางๆ เคลือบชิ้นส่วนภายในดังนั้น การเลือกน้ำมันเครื่องผิดประเภท หรือการไม่เปลี่ยนตามกำหนด อาจทำให้เครื่องยนต์สึกหรอเร็ว กินน้ำมัน และอาจถึงขั้นเครื่องหลวมได้เจาะลึก: น้ำมันเครื่อง Honda (Pro Honda) แต่ละแบบต่างกันอย่างไร?โดยทั่วไป น้ำมันเครื่องจะแบ่งเกรดตาม "น้ำมันพื้นฐาน (Base Oil)" ที่นำมาผลิต ซึ่งสำหรับ Pro Honda จะมีหลักๆ 3 ประเภทที่นิยมใช้ในศูนย์บริการ (ตามภาพกราฟิก):1. น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 100% (Fully Synthetic) – (เทียบเท่าขวดฝาสีทอง)นี่คือ "ตัวท็อป" ของน้ำมันเครื่อง ผลิตจากน้ำมันพื้นฐานที่ผ่านกระบวนการสังเคราะห์ทางเคมีขั้นสูง เพื่อให้ได้โมเลกุลน้ำมันที่สม่ำเสมอและบริสุทธิ์ที่สุดข้อดี:ทนความร้อนสูงมาก: ฟิล์มน้ำมันไม่แตกง่ายแม้ขับขี่ต่อเนื่องยาวนาน หรือในสภาพรถติดหนักลื่นที่สุด: ลดแรงเสียดทานได้ดีเยี่ยม เครื่องยนต์ทำงานเงียบและตอบสนองไวอายุการใช้งานนานกว่า: เสื่อมสภาพช้ากว่าแบบอื่น ทำให้ยืดระยะการเปลี่ยนถ่ายได้สตาร์ทติดง่ายในตอนเช้า: น้ำมันไหลเวียนได้ดีแม้เครื่องยนต์เย็นเหมาะกับใคร: ผู้ที่รักรถมาก, ต้องการสมรรถนะสูงสุด, ขับขี่ออกทริปทางไกลบ่อย, หรือใช้รถในเมืองที่รถติดหนักความร้อนสะสมสูง2. น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ (Semi-Synthetic) – (เทียบเท่าขวดฝาสีแดง)คือการนำ "น้ำมันสังเคราะห์แท้" มาผสมกับ "น้ำมันแร่ธรรมชาติ" ในอัตราส่วนที่เหมาะสม เพื่อให้ได้คุณสมบัติที่ดีกว่าน้ำมันแร่ แต่ราคาจับต้องได้มากกว่าแบบสังเคราะห์แท้ 100% เป็นเกรดมาตรฐานที่นิยมใช้กันมากที่สุดข้อดี:คุ้มค่าที่สุด: ให้การปกป้องที่ดีกว่าน้ำมันแร่ ในราคาที่เพิ่มขึ้นไม่มากทนความร้อนได้ดี: เพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไปในชีวิตประจำวันช่วยลดการสึกหรอ: ได้ดีกว่าน้ำมันแร่ธรรมดาเหมาะกับใคร: ผู้ใช้งานทั่วไป, ขับขี่ไปทำงาน-กลับบ้าน, ต้องการการปกป้องที่เหนือมาตรฐานแต่คุมงบประมาณได้3. น้ำมันเครื่องธรรมดา หรือ น้ำมันแร่ (Mineral Oil) – (เทียบเท่าขวดฝาสีน้ำเงิน)ผลิตจากการกลั่นน้ำมันดิบโดยตรง เป็นเกรดพื้นฐานที่สุด มีประสิทธิภาพในการปกป้องตามมาตรฐานข้อดี:ราคาถูกที่สุด: ประหยัดงบประมาณในการเปลี่ยนถ่ายแต่ละครั้งข้อเสีย:ทนความร้อนต่ำกว่า: เสื่อมสภาพเร็วหากเครื่องยนต์ร้อนจัดอายุการใช้งานสั้น: ต้องเปลี่ยนถ่ายบ่อยกว่าแบบสังเคราะห์เหมาะกับใคร: รถเก่าที่ใช้งานไม่หนัก, รถที่เครื่องยนต์เริ่มหลวม (อาจใช้น้ำมันแร่ที่ข้นกว่าเพื่อลดอาการกินน้ำมันเครื่อง), หรือผู้ที่ต้องการประหยัดงบที่สุดและพร้อมเปลี่ยนถ่ายตามกำหนดอย่างเคร่งครัดสรุป: แล้วฉันควรเลือกแบบไหน?เพื่อการตัดสินใจที่ง่ายที่สุด ให้พิจารณาจาก 3 ปัจจัยนี้ครับ:ประเภทรถของคุณ:รถ Big Bike, รถสปอร์ต, รถ Scooter ขนาดใหญ่ (Forza, ADV): สังเคราะห์แท้ คือคำตอบที่ดีที่สุดรถครอบครัว (Wave), รถ Scooter ทั่วไป (Scoopy, Click): กึ่งสังเคราะห์ คุ้มค่าและเพียงพอ แต่ถ้าอยากให้เครื่องลื่นๆ สังเคราะห์แท้ ก็ใส่ได้ครับลักษณะการใช้งาน:ขับวิน, ไรเดอร์, รถติดหนัก, ออกทริป: สังเคราะห์แท้ จำเป็นมากขี่ชิลๆ ไปจ่ายตลาด: กึ่งสังเคราะห์ ก็เหลือเฟืองบประมาณในกระเป๋า:ถ้าสู้ราคาไหว: สังเคราะห์แท้ คือการลงทุนที่คุ้มค่าในระยะยาวเน้นคุ้มค่า: กึ่งสังเคราะห์ คือทางสายกลางบทสรุปสุดท้ายนี้ ไม่ว่าคุณจะเลือกน้ำมันเครื่องเกรดไหน สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ "การเปลี่ยนถ่ายตามระยะที่กำหนด" เสมอครับ เพราะน้ำมันเครื่องที่เสื่อมสภาพจะไม่สามารถปกป้องเครื่องยนต์ได้เลย เข้าไปปรึกษาช่างที่ศูนย์บริการ Honda ใกล้บ้านเพื่อรับคำแนะนำที่ถูกต้องที่สุดสำหรับรถคุณนะครับ
อ่านเพิ่มเติม
ไขข้อข้องใจ รถมอเตอร์ไซค์ Honda รุ่นไหนประหยัดน้ำมันที่สุด? ในช่วงน้ำมันแพง!
ยุคนี้ใครๆ ก็บ่นเรื่องราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นเป็นประวัติการณ์ ทำให้หลายคนเริ่มมองหาวิธีประหยัดค่าใช้จ่าย ซึ่งหนึ่งในทางเลือกยอดนิยมสำหรับคนไทยคือการหันมาใช้รถมอเตอร์ไซค์ โดยเฉพาะรถจากค่ายยักษ์ใหญ่พึ่งพาได้อย่าง Honda วันนี้เราจะพาไปเจาะลึกดูว่า รถมอเตอร์ไซค์ Honda รุ่นไหนที่ประหยัดน้ำมันมากที่สุด? เพื่อให้คุณตัดสินใจได้ง่ายขึ้นว่าคันไหนตอบโจทย์คุณที่สุด 🚀 รถ Honda รุ่นยอดฮิต ประหยัดน้ำมันจริงหรือ?Honda เป็นค่ายรถที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน และเทคโนโลยีที่ทันสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเทคโนโลยี Honda PGM-Fi (ระบบหัวฉีดอัจฉริยะ) และเทคโนโลยี eSP+ (Enhanced Smart Power Plus) ที่ถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิง ลดแรงเสียดทานในเครื่องยนต์ ทำให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้นโดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพการขับขี่เมื่อพูดถึงความประหยัด ต้องขีดเส้นใต้ที่รถ กลุ่ม Automatic (สกู๊ตเตอร์) และ กลุ่มครอบครัว (รถมีเกียร์) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ Honda พัฒนาให้เน้นการใช้งานในชีวิตประจำวันอย่างประหยัดที่สุด เลือกคันไหนดี? บทสรุปสำหรับการตัดสินใจเพื่อตอบคำถามว่า "รถ Honda รุ่นไหน ประหยัดน้ำมันที่สุด?" ต้องพิจารณาความประหยัดควบคู่ไปกับลักษณะการใช้งานของคุณ:ถ้าคุณต้องการความประหยัดน้ำมันสูงสุดในชีวิตประจำวัน (ใช้งานทั่วไป, รับส่งลูก, จ่ายตลาด):ผู้ชนะ: Honda Wave 110i (เน้นตัวเลขประหยัดสูงสุด) หรือ Honda Lead125 / Honda Giorno+ (ถ้าชอบแบบออโต้)ถ้าคุณต้องการความประหยัดในเมืองใหญ่ (ต้องการความคล่องตัว, ระบบ Idling Stop, ดีไซน์วัยรุ่น):ผู้ชนะ: All New Honda Scoopyถ้าคุณต้องการความประหยัดในการออกทริปทางไกล (ต้องการสมรรถนะ, ความสบาย):ผู้ชนะ: Honda Forza350สรุป: ไม่ว่าคุณจะเลือก Honda รุ่นไหน แต่ด้วยเทคโนโลยี PGM-Fi และ eSP+ ที่ถูกติดตั้งมาเป็นมาตรฐาน คุณมั่นใจได้เลยว่า รถ Honda จะเป็นเพื่อนคู่ใจที่ช่วยให้คุณประหยัดเงินในกระเป๋าได้มากที่สุด ในทุกๆ การเดินทาง

รู้หรือไม่? รถมอเตอร์ไซค์เติม E20ได้✅ ไม่ต้องง้อ 91 กับ 95
น้ำมันหายาก รอคิวนาน พอจะเติมดันมาหมดอีก จะทำไง ⁉️ วันนี้ สหกิจ มอเตอร์ไบค์ มีความรู้มาแนะนำสำหรับผู้ใช้รถจักรยานยนต์ฮอนด้าทุกท่าน1. รถจักรยานยนต์ฮอนด้าที่เติม E20 ได้✅ (และเหมาะมาก)เกือบร้อยละ 90 ของรถ Honda ที่จำหน่ายในไทยช่วง 10-15 ปีหลังมานี้ ถูกออกแบบมาให้รองรับ E20 ตั้งแต่ออกจากโรงงานครับกลุ่มรถเกียร์อัตโนมัติ (A.T.): PCX (รุ่นปี 2012 ขึ้นไป), ADV ทุกรุ่น, Forza ทุกรุ่น, Click (รุ่นหัวฉีด), Scoopy i, Lead 125, Giorno+กลุ่มรถครอบครัว: Wave 110i, Wave 125i, Super Cub (รุ่นปี 2011 ขึ้นไป)กลุ่มรถสปอร์ตและ Big Bike: CBR ทุกซีรีส์, CB ทุกซีรีส์, CRF ทุกรุ่น, Rebel ทุกรุ่นวิธีเช็กที่ชัวร์ที่สุด: ดูที่ สติกเกอร์บนถังน้ำมัน หรือ ฝาถังน้ำมัน มักจะมีตัวอักษรระบุว่า "E20" หรือ "Gasohol E20" หากมีระบุไว้ สามารถเติมสลับกับ 91 หรือ 95 ได้ทันทีโดยไม่ต้องปรับแต่งเครื่องยนต์ครับ 2. รุ่นที่ไม่ควรเติม E20 (หรือควรเลี่ยง)น้ำมัน E20 มีส่วนผสมของเอทานอล 20% ซึ่งมีฤทธิ์กัดกร่อนสูงกว่าน้ำมันปกติ รถที่ไม่รองรับอาจเกิดปัญหา ท่อยางเปื่อย/แตก หรือ ปั๊มเชื้อเพลิงเสียหาย ได้ครับรถรุ่นเก่าระบบ "คาร์บูเรเตอร์": เช่น Wave 100 รุ่นเก่า, Dream คุรุสภา, Sonic, Dash, NSR รถกลุ่มนี้ท่อยางและโอริงไม่ได้ออกแบบมาทนทานต่อเอทานอลเข้มข้นรถหัวฉีดรุ่นแรกๆ (บางรุ่น): รถที่ผลิตก่อนปี 2008-2009 ที่ยังระบุว่ารองรับแค่ Gasohol 91/95 (E10) เท่านั้นรถที่จอดทิ้งไว้นาน: หากคุณไม่ได้ขี่รถบ่อย (จอดเกิน 2 สัปดาห์) ไม่แนะนำให้เติม E20 ทิ้งไว้ เพราะเอทานอลจะดูดความชื้นในอากาศเข้ามา กลายเป็นหยดน้ำในถังและทำให้สตาร์ทติดยาก

สายพานควรเปลี่ยนตอนไหน
เคยสงสัยไหม เมื่อไหร่ถึงเวลาต้องเปลี่ยนสายพาน ผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์หลายคนอาจละเลย "สายพานขับเคลื่อน" ชิ้นส่วนสำคัญที่ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ หากสายพานขาดขณะขับขี่ อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุ หรือทำให้เครื่องยนต์เสียหายรุนแรงได้ 📌สายพานคืออะไร?สายพาน (Drive Belt) คือชิ้นส่วนที่ทำหน้าที่ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อหลัง ใช้ในรถออโตเมติกและสกู๊ตเตอร์ เช่น Honda PCX, Yamaha NMAX ฯลฯ เป็นวัสดุเสื่อมสภาพตามการใช้งาน จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนตามระยะ 🛠 ควรเปลี่ยนเมื่อไหร่?ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่า:ทุกระยะ 20,000 – 25,000 กม. สำหรับการใช้งานทั่วไปหากพบอาการเหล่านี้ ควรเปลี่ยนทันที:เร่งแล้วรถไม่พุ่ง หรือสะดุดได้ยินเสียงสายพานเสียดสีหรือขาดตรวจพบสายพานแตกลาย หรือหนาแน่นผิดปกติ“ผู้ขับขี่ควรเข้าตรวจเช็กระบบสายพานทุกๆ 10,000 กม. เพื่อความปลอดภัยสูงสุด” ⚠️ เปลี่ยนสายพานล่าช้า เสี่ยงอะไรบ้าง?สายพานขาดกลางทาง – รถดับทันทีเครื่องยนต์รับภาระมากขึ้น – เสี่ยงเสียหายเปลืองน้ำมันมากขึ้น – ประสิทธิภาพลดลง ✅ ข้อแนะนำสำหรับผู้ใช้รถหมั่นตรวจสอบสายพานทุก 6 เดือน หรือก่อนเดินทางไกลใช้สายพานแท้จากศูนย์หรือแบรนด์ที่เชื่อถือได้ตรวจสอบประวัติการเปลี่ยนสายพานหากซื้อรถมือสอง

สงสัยหรือไม่ ? เมื่อไหร่ควรเปลี่ยนผ้าเบรก
ผ้าเบรก...อุปกรณ์ชิ้นเล็กที่หลายคนมองข้าม แต่อาจเป็นจุดชี้เป็นชี้ตายในการหยุดรถ!สำหรับผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์ทั่วไป หลายคนอาจเคยมีคำถามว่า “เมื่อไหร่ถึงเวลาต้องเปลี่ยนผ้าเบรก?” โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูฝนที่สภาพถนนลื่น และต้องการระบบเบรกที่ตอบสนองได้อย่างมีประสิทธิภาพ วันนี้เรารวบรวมข้อมูลที่ควรรู้มาให้แบบครบจบในข่าวเดียว ทำไมต้องใส่ใจเรื่อง “ผ้าเบรก”?ผ้าเบรกมีหน้าที่เสียดสีกับจานเบรกเพื่อชะลอความเร็วของรถ หากผ้าเบรกสึกหรอจนบางเกินไป จะทำให้ประสิทธิภาพในการหยุดรถลดลง เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้ยังทำให้จานเบรกสึกหรอเร็วขึ้นและต้องเสียค่าใช้จ่ายมากกว่าเดิม เช็กง่ายๆ ว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนหรือยัง?ผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมบำรุงจากศูนย์บริการฮอนด้าแนะนำว่า:ความหนาน้อยกว่า 2 มม. ถือว่าอยู่ในระดับเสี่ยง ควรเปลี่ยนทันทีหากได้ยินเสียง เอี๊ยด หรือโลหะเสียดสีกัน ขณะเบรก อาจเป็นสัญญาณว่าผ้าเบรกหมดรถเบรกไม่อยู่ หรือมีระยะเบรกยาวขึ้นผิดปกติขับมาเกิน 8,000–15,000 กม. ควรนำรถเข้าตรวจสอบ เปลี่ยนผ้าเบรกที่ไหนดี?เพื่อความมั่นใจในคุณภาพ ควรเลือกใช้ผ้าเบรกแท้จากศูนย์บริการ หรือร้านค้าที่ได้รับการรับรอง และอย่าลืมให้ช่างผู้ชำนาญตรวจสอบระบบเบรกโดยรวมเป็นประจำ สรุปแม้ผ้าเบรกจะเป็นชิ้นส่วนเล็กๆ แต่บทบาทสำคัญของมันคือ “การหยุดรถอย่างปลอดภัย” ดังนั้นหากคุณเริ่มสงสัยว่า "ถึงเวลาหรือยัง?" ให้รีบเช็ก อย่ารอให้สายเกินไป!

🚨 6 สัญญาณเตือน! โซ่มอเตอร์ไซค์เริ่มเสื่อมสภาพ อย่าละเลย อาจเสี่ยงอุบัติเหตุ
โซ่มอเตอร์ไซค์ถือเป็นหัวใจสำคัญของระบบส่งกำลังที่เชื่อมต่อระหว่างเครื่องยนต์และล้อหลัง หากใช้งานโดยไม่ระวัง อาจทำให้โซ่เสื่อมสภาพเร็วกว่าที่ควร ส่งผลทั้งต่อประสิทธิภาพในการขับขี่ และเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้โดยไม่รู้ตัวต่อไปนี้คือ 6 พฤติกรรมเสี่ยงที่ทำให้โซ่มอเตอร์ไซค์ขาดเร็วเกินจำเป็น 1. เร่งเครื่องแรงบ่อยการออกตัวแรงและเร่งเครื่องบ่อย ๆ ทำให้โซ่รับแรงดึงสูงเกินไป จนยืดหรือฉีกขาดได้ง่าย2. เบรกฉุกเฉินรุนแรงแรงกระชากจากการเบรกแบบเฉียบพลันทำให้โซ่และสเตอร์รับแรงกระแทกสูง อาจเกิดการเสียรูปหรือหลุดจากราง3. บรรทุกของหนักเกินพิกัดน้ำหนักที่มากเกินไปเพิ่มภาระให้ระบบส่งกำลัง โซ่จึงทำงานหนักและเสื่อมเร็ว4. ขับเร็วตลอดทางการใช้ความเร็วสูงต่อเนื่อง ทำให้โซ่ร้อนและเสื่อมสภาพ หากไม่หล่อลื่นหรือบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม จะขาดได้ง่าย5. ขับบนถนนขรุขระเศษหิน ดิน และโคลนสามารถติดเข้าไปในโซ่ เพิ่มแรงเสียดทาน จนอาจทำให้โซ่ขึ้นสนิมหรือขาด6. ขับขึ้นเขาหรือทางชันบ่อยเมื่อโซ่ต้องรับแรงดึงมากจากการขับขึ้นเขา โซ่จะสึกหรอเร็วกว่าปกติ โดยเฉพาะถ้าใช้เกียร์ต่ำบ่อยครั้ง 💡 รู้ไว้ก่อนสาย! หากเริ่มได้ยินเสียงโซ่ดังผิดปกติ เห็นคราบสนิม หรือรู้สึกว่าการส่งกำลังไม่ลื่นไหล ควรรีบตรวจเช็กหรือเปลี่ยนโซ่ทันที เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่📍 ติดตามเคล็ดลับดูแลรถและข่าวสารยานยนต์เพิ่มเติมได้ที่[Facebook: Honda Motorcycle Thailand]#โซ่มอเตอร์ไซค์ #ดูแลรถให้ปลอดภัย #HondaTips

รู้ไว้ก่อนขับ เติมลมยางยังไงให้เหมาะกับรถคุณ
หลายคนอาจไม่เคยใส่ใจเรื่อง “ลมยางมอเตอร์ไซค์” คิดว่าแค่เติมลมพอให้ขี่ได้ก็พอแล้ว แต่รู้หรือไม่ว่า ลมยางที่ไม่เหมาะสมสามารถส่งผลต่อความปลอดภัย ประสิทธิภาพการขับขี่ และแม้กระทั่งอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ลมยางไม่เป๊ะ เสี่ยงมากกว่าที่คิดประสบการณ์จากผู้ขี่มอเตอร์ไซค์หลายรายเผยว่า ยางที่นุ่มหรือแข็งเกินไปอาจทำให้รถเสียการทรงตัว โดยเฉพาะบนถนนที่เปียกหรือลาดชัน ยางที่อ่อนเกินไปจะทำให้ยึดเกาะถนนน้อยลง เสี่ยงต่อการลื่นไถล ขณะเดียวกัน ยางที่แข็งเกินไปจะกระเด้ง ทำให้ขับขี่ไม่สบายและอาจแตกง่ายขึ้นเมื่อเจอแรงกระแทก เติมลมเท่าไหร่ถึงจะพอดี?ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่า สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไป:ยางหน้า ควรอยู่ที่ประมาณ 28-32 PSIยางหลัง ควรอยู่ที่ประมาณ 32-36 PSIอย่างไรก็ตาม แนะนำให้ตรวจสอบจาก คู่มือประจำรถ เพื่อให้ได้ค่าที่เหมาะสมที่สุดกับรุ่นและการใช้งานของคุณ วิธีเช็กลมยางอย่างถูกต้องตรวจลมยางสัปดาห์ละ 1 ครั้ง – เพราะแรงดันลมอาจลดลงเองตามธรรมชาติใช้เครื่องวัดลมที่แม่นยำ – หลีกเลี่ยงการพึ่งเครื่องที่ปั๊ม ซึ่งอาจคลาดเคลื่อนได้เติมขณะยางเย็น – เพื่อความแม่นยำ เนื่องจากแรงดันจะเพิ่มขึ้นเมื่อยางร้อน เติมลมถูกจุด ช่วยเซฟทั้งรถและชีวิตลมยางที่ถูกต้องจะช่วยให้เบรกและเลี้ยวได้มั่นคง ประหยัดน้ำมัน และลดการสึกหรอของยาง ช่วยยืดอายุการใช้งานออกไปอีกนาน🚨 อย่าลืม! ก่อนออกเดินทางทุกครั้ง เช็กแรงดันลมยางให้เป๊ะ เพื่อความปลอดภัยและการขับขี่ที่มั่นใจในทุกเส้นทาง📌 ที่มา: สัมภาษณ์ผู้ใช้งานจริง / ข้อมูลจากกรมการขนส่งทางบก📅 เผยแพร่วันที่: 2 กรกฎาคม 2568#มอเตอร์ไซค์ #ลมยางเป๊ะเซฟชีวิต #ปลอดภัยไว้ก่อน #ขับขี่ปลอดภัย #MotorbikeTips

Honda ทุบสถิติขายมอเตอร์ไซค์ทั่วโลกทะลุ 20.57 ล้านคัน พร้อมเร่งเครื่องสู่ผู้นำตลาด EV
ฮอนด้า มอเตอร์ (Honda Motor Co., Ltd.) เผยความสำเร็จครั้งใหญ่ในปีงบประมาณ 2567 (สิ้นสุด 31 มีนาคม 2025) ด้วยยอดขายรถจักรยานยนต์ทั่วโลกสูงถึง 20.57 ล้านคัน คิดเป็นสัดส่วนกว่า 40% ของตลาดมอเตอร์ไซค์โลก และทำลายสถิติยอดขายสูงสุดใน 37 ประเทศและภูมิภาค ตลาดเกิดใหม่หนุนยอดขาย – อินเดียยังครองแชมป์นาย โทชิฮิโระ มิเบะ ประธานกรรมการบริหารของฮอนด้า ระบุว่า ความต้องการที่เพิ่มขึ้นในกลุ่มประเทศกำลังพัฒนา โดยเฉพาะอินเดีย ซึ่งเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีส่วนสำคัญในการผลักดันยอดขายเติบโตต่อเนื่อง คาดการณ์ว่าอุตสาหกรรมมอเตอร์ไซค์โลกจะขยายตัวจาก 50 ล้านคัน เป็น 60 ล้านคัน ภายในปี 2030 เร่งเครื่อง EV – เปิดเกมรุกด้วยโมเดลไฟฟ้าทั่วเอเชียเพื่อรองรับการเติบโตระยะยาว ฮอนด้าเดินหน้าพัฒนาและจำหน่ายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยล่าสุดเปิดตัวรุ่น Active e: และ QC1 ในเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา พร้อมส่งโมเดลระดับโลกอย่าง CUV e: และ ICON e: สู่ตลาดอินโดนีเซีย และเตรียมขยายต่อไปยังเวียดนาม ไทย และฟิลิปปินส์นอกจากนี้ ฮอนด้ายังวางแผนวางจำหน่ายรุ่น CUV e: ในยุโรปและญี่ปุ่นภายในปีนี้ พร้อมเดินหน้าก่อสร้างโรงงานผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าแห่งใหม่ในอินเดีย ซึ่งจะเริ่มผลิตจริงในปี 2028 เป้าหมายระยะยาว – ครองตลาดโลก 50% ภายในปี 2031ฮอนด้าวางเป้าสร้างรากฐานธุรกิจระยะยาว ด้วยการครองส่วนแบ่งตลาดทั่วโลกให้ได้ 50% และมีอัตรากำไรจากการดำเนินงาน (ROS) มากกว่า 15% ภายในปีงบประมาณ 2574 (สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2031)บริษัทยังคงเดินหน้าพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่สอดรับกับความต้องการของผู้บริโภคทั่วโลก ทั้งในกลุ่มเครื่องยนต์สันดาป (ICE) และกลุ่ม EV ควบคู่กับการพัฒนาเทคโนโลยีประหยัดพลังงาน การจัดหาวัตถุดิบที่มีประสิทธิภาพ และระบบซัพพลายเชนที่ครอบคลุมที่มา: Honda Motor Co., Ltd. | รายงานประจำปี 2567

🚫อย่าหาทำ! ล้างมอเตอร์ไซค์ด้วย “น้ำยาล้างจาน” เสี่ยงพังมากกว่าที่คิด
เมื่อไม่นานนี้ Honda ร่วมกับทีม SK11 ออกแคมเปญเตือนภัยผู้ใช้รถจักรยานยนต์ทั่วประเทศ หลังพบพฤติกรรมเสี่ยงของเจ้าของรถที่เลือกใช้น้ำยาล้างจานทำความสะอาดรถมอเตอร์ไซค์ ซึ่งอาจสร้างความเสียหายให้กับชิ้นส่วนต่างๆ ของตัวรถโดยไม่รู้ตัว ทำไมถึง “ห้าม” ใช้น้ำยาล้างจาน?น้ำยาล้างจานถูกออกแบบมาเพื่อล้างคราบไขมันบนภาชนะ ไม่เหมาะกับวัสดุที่มีความบอบบางอย่างผิวสีของรถ ชิ้นส่วนยาง พลาสติก หรือโลหะ เพราะมีคุณสมบัติเข้มข้นและค่า pH ที่ไม่สมดุลกับวัสดุเหล่านี้ อาจก่อให้เกิดอาการสีซีด หมองกร้าน หรือกัดกร่อนชิ้นส่วนได้ในระยะยาว“หลายคนคิดว่าล้างรถเองประหยัดกว่า แต่หากเลือกน้ำยาผิด อาจต้องจ่ายค่าซ่อมแพงกว่าค่าล้างที่ศูนย์บริการหลายเท่า” — ช่างเทคนิคจาก Honda กล่าว วิธีล้างรถที่ถูกต้องใช้น้ำยาทำความสะอาดที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์โดยเฉพาะใช้ผ้าชามัวร์หรือผ้าไมโครไฟเบอร์เพื่อป้องกันรอยขีดข่วนหลีกเลี่ยงการฉีดน้ำแรงสูงใกล้เครื่องยนต์หรืออุปกรณ์ไฟฟ้าล้างในที่ร่มและปล่อยให้รถแห้งเองหรือใช้ผ้าซับเบาๆ สรุปการดูแลรถจักรยานยนต์ให้คงสภาพใหม่อยู่เสมอไม่ใช่แค่เรื่องของความสวยงาม แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานและความปลอดภัยในการขับขี่อีกด้วย หากไม่มั่นใจในการดูแลด้วยตัวเอง แนะนำให้ใช้บริการศูนย์ล้างรถหรือศูนย์บริการที่มีมาตรฐานจะดีกว่า🛑 หยุดใช้ "น้ำยาล้างจาน" แล้วหันมาใส่ใจรถของคุณให้ถูกวิธี📍 แหล่งข่าว: Honda Motor Thailand อย่าลองผิดให้เสี่ยงพังเปลี่ยนจากน้ำยาล้างจานมาเป็นน้ำยาล้างรถที่ออกแบบมาเพื่อรถของคุณโดยเฉพาะ ดีกว่าล้างแล้วเสี่ยงพัง มาเริ่มต้นดูแลรถอย่างถูกวิธีกับ น้ำยาล้างรถ Honda ได้แล้ววันนี้ ที่ศูนย์บริการ Honda Wing Center ทั่วประเทศ📍 สอบถามเพิ่มเติมหรือหาซื้อได้ที่: https://th.shp.ee/g6VRvLT🛒 หรือสั่งผ่าน Shopee / Lazada: ค้นหา “น้ำยาล้างรถ Honda แท้”

Wave110 ตัวบัค แห่งวงการมอเตอร์ไซค์ ซีซีไม่เกียว ใส่เดี่ยวได้หมด!!
“ฮอนด้าเวฟ” ตัวบุกเบิกแห่งวงการสองล้อ บุกป่า ฝ่าดง ไต่เขาอย่างแกร่ง! ในขณะที่หลายคนมอง “Honda Wave” เป็นเพียงรถครอบครัวทั่วไป แต่สำหรับชาวบ้านในพื้นที่ห่างไกล รถรุ่นนี้คือ “เพื่อนคู่ใจ” ที่พาพวกเขาบุกป่าฝ่าดง ไต่ทางชัน และลุยโคลนไปได้ทุกที่อย่างไม่เกรงกลัวอุปสรรค "ฮอนด้าเวฟ" ไม่ได้แค่ขี่ในเมืองจากภาพที่ถูกแชร์บนโลกออนไลน์ แสดงให้เห็นถึงการใช้งานที่เกินขีดจำกัดของรถครอบครัวทั่วไป Honda Wave ถูกปรับแต่งเล็กน้อยเพื่อให้รองรับเส้นทางลำบาก ไม่ว่าจะเป็นดินแดง โคลนลึก หรือเนินเขาสูง ก็ยังสามารถไปถึงจุดหมายได้อย่างมั่นคง ขับเคลื่อนชีวิตชาวบ้านหลายครอบครัวใช้ Honda Wave เป็นยานพาหนะหลักในการเดินทางขนของ ส่งลูกไปโรงเรียน หรือแม้แต่บรรทุกของหนักเพื่อค้าขายในหมู่บ้าน การใช้งานอเนกประสงค์เหล่านี้กลายเป็นอีกหนึ่งบทพิสูจน์ว่า รถเล็กคันนี้แข็งแกร่งเกินตัว เสียงชื่นชมจากผู้ใช้จริง“ไม่ว่าทางจะเละจะชันแค่ไหน ก็มีแค่เจ้าเวฟนี่แหละที่พาไปได้ทุกวัน” — ชาวบ้านผู้ใช้ Honda Wave กล่าว พร้อมยืนยันว่า "ถ้าไม่มีเวฟ คงลำบากแน่นอน" รถเล็กหัวใจใหญ่ ที่ควรค่าแก่การยกย่องแม้จะไม่มีระบบออฟโรดสุดล้ำเหมือนบิ๊กไบค์ราคาแพง แต่ Honda Wave กลับครองใจผู้ใช้ทั่วประเทศในฐานะรถที่ “ลุยได้จริง ใช้งานได้ทุกวัน” สมคำล่ำลือว่าเป็น “ตัวบุกแห่งวงการมอเตอร์ไซค์”#ฮอนด้าเวฟ #HondaWave #ตัวบุกของจริง #รถเล็กใจใหญ่ #ชีวิตชนบท #บุกป่าฝ่าดง