กลายเป็นกระแสในกลุ่มไบค์เกอร์ทันที เมื่อภาพการติดตั้ง “กันสะบัด” ไว้บริเวณท้ายรถมอเตอร์ไซค์ถูกเผยแพร่ในโลกออนไลน์ พร้อมแคปชั่นว่า “ติดกันสะบัดไว้ท้ายรถ ให้ท้ายดีดน้อยลง” จนเกิดกระแสวิจารณ์หนักจากผู้ใช้โซเชียล โดยเฉพาะจากกลุ่มนักขี่ที่มีประสบการณ์ด้านเทคนิค

โพสต์ดังกล่าวมาจากผู้ใช้เฟซบุ๊กรายหนึ่งที่ระบุว่าจะทดลองใช้งานจริง โดยกล่าวว่า “เดี๋ยวไปวิ่งน้ำหนาวสักรอบจะมารายงานว่าพอใช้หรือเปล่าครับ” ซึ่งก็ยิ่งกระพือความสนใจและคำถามจากชาวเน็ตจำนวนมากว่า การติดตั้งแบบนี้ปลอดภัยจริงหรือไม่?

กันสะบัดคืออะไร และควรติดตรงไหน?

“กันสะบัด” หรือ Steering Damper เป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อลดแรงสั่นสะเทือนหรือแรงสะบัดของแฮนด์ขณะขับขี่ โดยเฉพาะในความเร็วสูง ซึ่งตำแหน่งที่ถูกต้องควรอยู่บริเวณด้านหน้าหรือใต้แฮนด์ เพื่อทำงานร่วมกับระบบควบคุมพวงมาลัยโดยตรง

แต่ในกรณีที่ติดตั้งบริเวณ “ซับเฟรม” หรือ “สวิงอาร์มท้ายรถ” อย่างในภาพนั้น นอกจากจะไม่สามารถช่วยซับแรงสะบัดได้จริงแล้ว ยังอาจสร้างแรงต้านที่ผิดธรรมชาติ จนอาจส่งผลต่อการทรงตัวหรือการควบคุมรถในสถานการณ์ฉุกเฉิน

เสียงเตือนจากผู้เชี่ยวชาญ

ผู้ใช้งานจากกลุ่มมอเตอร์ไซค์ทางเทคนิคต่างพากันคอมเมนต์เตือนถึงความเสี่ยง เช่น

“กันสะบัดมีหน้าที่ควบคุมแฮนด์ ไม่ใช่โช้คหลัง การติดตั้งผิดจุดอาจทำให้รถเสียศูนย์ระหว่างขับขี่”

“โช้คแบบนี้ไม่ใช่กันดีด การติดที่ท้ายไม่มีผลอะไรกับความนิ่งของแฮนด์เลย”

แนะให้ตรวจสอบก่อนติดตั้งอุปกรณ์แต่ง

หากคุณเป็นผู้ใช้งานรถมอเตอร์ไซค์ที่สนใจเสริมความปลอดภัยด้วยอุปกรณ์แต่ง ควรศึกษาคู่มือการใช้งานหรือปรึกษาช่างที่มีความรู้ก่อนเสมอ การติดตั้งผิดตำแหน่งอาจไม่ใช่แค่ “ไม่เวิร์ก” แต่ยังเสี่ยงอันตรายได้ในชีวิตจริง

ติดตามอัปเดตข่าวสารและเทคนิคการขี่ปลอดภัยได้ที่  เพจ SKT มอเตอร์ไบค์

#กันสะบัด #ติดตั้งปลอดภัย #ไบค์เกอร์มือใหม่ควรรู้